• A produción de etanol de combustible marcará o inicio dun período de ouro

A produción de etanol de combustible marcará o inicio dun período de ouro

O esquema xeral da industria do etanol de biocombustibles determinouse na Convención Nacional.A reunión pediu unirse ao control da cantidade total, puntos limitados e acceso xusto, uso axeitado da capacidade de produción de alcohol inactivo, distribución adecuada da produción de etanol de combustible de grans, acelerar a construción de proxectos de etanol de combustible de mandioca e realizar demostracións de a industrialización do etanol combustible procedente da palla e dos gases de escape da industria siderúrxica.Na reunión decidiuse ampliar a promoción e uso da gasolina etanol para os vehículos de forma ordenada.Ademais de 11 provincias piloto como Heilongjiang, Jilin e Liaoning, seguirase promovendo en 15 provincias, incluíndo Pequín, Tianjin e Hebei este ano.
A gasolina etanol é un combustible mixto formado engadindo unha cantidade adecuada de etanol á gasolina, que pode mellorar eficazmente o rendemento e a calidade dos produtos petrolíferos, reducir a emisión de contaminantes como o monóxido de carbono e os hidrocarburos, e é unha enerxía limpa que mellora o medio ambiente. ;A fonte de etanol é conveniente e directa, e pódese obter mediante métodos como a fermentación de grans ou a síntese química.A promoción da gasolina etanol pode reducir a dependencia e o consumo de petróleo e gas natural, e paliar a escaseza de recursos meteorolóxicos de petróleo durante a calefacción este inverno e a próxima primavera.

O fomento do uso da gasolina etanol para os vehículos é unha medida estratéxica do país, ademais dun proxecto sistemático complexo.Os departamentos estatais competentes estiveron avanzando constantemente durante moitos anos.Xa en xuño de 2002, 8 ministerios e comisións, incluíndo a antiga Comisión Estatal de Planificación e a Comisión Estatal de Economía e Comercio, formularon e publicaron o Programa Piloto para o Uso de Gasolina Etanol para Vehículos e as Normas de Implementación para o Uso Piloto de Gasolina Etanol para Vehículos. .En cinco cidades, incluíndo Zhengzhou, Luoyang, Nanyang en Henan, Harbin e Zhaodong en Heilongjiang, levouse a cabo un proxecto piloto dun ano sobre o uso de gasolina etanol para vehículos.En febreiro de 2004, 7 ministerios e comisións, incluída a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma, publicaron un aviso sobre a impresión e distribución do "Plan piloto para a expansión da gasolina etanol para vehículos" e as "Normas de implementación para a ampliación do programa piloto de gasolina etanol para vehículos". ”, ampliando o alcance do piloto a Heilongjiang e Jilin., Henan e Anhui para promover a gasolina etanol para vehículos en toda a provincia.Na zona piloto establécese unha zona pechada de demostración de aplicacións.Na área pechada de demostración de aplicacións, desde a parte superior da industria, é obrigatorio que os aceites usados ​​só se poidan utilizar como materia prima para o biodiésel, e a planta de biodiésel estea pechada e subministrada para limitar o prezo publicitario, co fin de facilitar - Supervisión e utilización do lugar.O biodiésel producido por empresas de biodiésel que cumpren os estándares pode pecharse na cadea de petróleo e petroquímica próxima, e pódese completar a mestura na refinería.A implantación posterior de gasóleo petroquímico sen biodiésel non entrará no mercado para a súa venda.O mesmo ocorre co etanol combustible, onde se aplica a xestión pechada obrigatoria desde a orixe ata o consumidor.En xeral, o traballo piloto sobre o uso da gasolina etanol para os vehículos acadou os obxectivos esperados.O traballo piloto foi desenvolvido sen problemas.A gasolina etanol utilizada nos vehículos foi recoñecida polos consumidores en zonas pechadas.O número de vehículos que usan gasolina etanol aumentou constantemente e as vendas de gasolina etanol mantivéronse estables.Ascensor.
En setembro de 2017, quince departamentos, incluíndo a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma e a Administración Nacional de Enerxía, publicaron conxuntamente o "Plan de implementación para ampliar a produción de etanol de biocombustible e promover o uso de gasolina etanol para vehículos", que foi proposto para o seu uso en todo o país. 2020. A gasolina etanol para vehículos conseguiu basicamente unha cobertura total.

Os resultados experimentais existentes mostran que o uso racional da gasolina etanol pode reducir a emisión de contaminantes (principalmente monóxido de carbono e hidrocarburos) nos gases de escape dos automóbiles e a contaminación á atmosfera ata certo punto.A conclusión preliminar é que a gasolina etanol para vehículos é axeitada para o seu uso no meu país, e os beneficios ambientais de usar gasolina etanol para vehículos superan as desvantaxes.O fomento do uso de etanol combustible desnaturalizado ten bos beneficios sociais e ambientais, e é beneficioso para o desenvolvemento sostible de toda a economía, o progreso social e o medio ambiente.A mellora da calidade ten un gran efecto de promoción.

Ademais, a produción de grans do meu país tivo colleitas abundantes ano tras ano.Aínda que garantiu o abastecemento do mercado, tamén trouxo problemas como o alto inventario de pólizas, que espertou gran atención de todos os ámbitos da vida.Os gobernos locais e os expertos relevantes ofreceron suxestións e suxestións.Suxírese facer referencia á experiencia internacional para ampliar a produción e o consumo de etanol de biocombustible, axustar a oferta e a demanda de alimentos, eliminar de forma efectiva os alimentos que superan o prazo e superan o estándar, mellorar o nivel de seguridade alimentaria nacional e promover o reforma estrutural da oferta agrícola.Este é tamén o motivo decisivo da decisión do país de promover o uso da gasolina etanol para os vehículos.

Haberá dous cambios importantes no futuro: (1) o uso de alimentos non só se utilizará para alimentos, haberá máis proxectos de etanol de combustible que se poderán facer a partir de alimentos e a política pasada é non competir con outros por comida;(2) O etanol xeralmente pódese engadir ao 10%, o prezo do etanol é do 30% ao 50% da gasolina e a emisión de contaminantes é relativamente baixa.Esta tecnoloxía, moi utilizada en países estranxeiros, leva máis de dez anos demostrada en China e por fin pode industrializarse.A xulgar pola situación actual, nos últimos dez anos, o traballo piloto sobre o uso da gasolina etanol para vehículos acadou o obxectivo esperado.Espérase que o número de vehículos que usan gasolina etanol aumente de forma constante no futuro e a demanda de gasolina etanol tamén se expanda.Chegará a idade de ouro.


Hora de publicación: 29-Xun-2022